据了解，轮船在长时间出海后，底部往往会附着大量污垢，不仅影响外观，还会滋生水生物，附着大量藤壶和海蛎子，进而导致船速下降10%到15%，耗费燃料，甚至腐蚀船体表面的涂层。如今，这款水下智能清洗机器人投入使用，将解决“痛点”，为停靠青岛港的船舶提供更优质的服务。
山东港口集团青岛港轮驳公司总指导船长周学良告诉记者，现在他们利用水下智能清洗机，可以安全高效地清洗船底下的海生物，清洗海生物之后，船速会增加一节。
据了解，这款水下智能清洗机器人的问世，是青岛双招双引攻势的又一成果。去年，山东省莱西市创新工作方法，在北京设立异地孵化中心，就这一项目与企业积极对接。在一系列优惠政策吸引下，企业***终将研发基地落户莱西。
“在水下智能机器人基础上，我们将不断拓展产品功能，陆续开发水下人工智能探测、检测、清理、施工等方面的产品，助力港口运行向智能化、现代化升级。”飞马滨(青岛)智能科技有限公司相关负责人说。